- Политика

Украина настаивает на квалификации «особо тяжкое преступление» в деле о сбивания в Иране самолета МАУ — Мамедов

Украина настаивает на квалификации «особо тяжкое преступление» в деле о сбивания в начале года у Тегерана самолета «Международных авиалиний Украины», что категорически не приемлет иранская сторона, которая расследует непреднамеренное убийство с максимальным сроком наказания до трех лет, рассказал в интервью изданию «Цензор.НЕТ» заместитель генпрокурора Украины Гюндуз Мамедов.

«Иранская сторона расследует факт непреднамеренного убийства. Но без установления всех обстоятельств мы не можем оценить объективность следствия. И я вынужден констатировать, что в большей степени мы движемся отдельно. Тегеран категорически не воспринимает нашу квалификацию, они неоднократно говорили, что это очень жесткое обвинение. Как неоднократно лично я объяснял, что без ответов на наши вопросы для установления всех деталей происшествия, мы не имеем права, согласно закону, исключать возможный характер совершения умышленного преступления в данном случае. Для другой квалификации нужны веские основания и факты », — сказал Мамедов.

Он добавил, что расследование иранской стороной ведется, в частности, по статьям «непредумышленное убийство» или «убийство по неосторожности».

«Чтобы вы понимали, максимальная санкция предусматривает до трех лет лишения свободы и выплате денежной компенсации семьям погибших. Вы можете представить себе, что максимальное наказание за убийство 176 гражданских лиц с применением военной техники, полное разрушение пассажирского самолета и причинения, таким образом, миллионные убытки авиакомпании и иностранном государстве, составляет всего 3 года тюрьмы? », — сказал Мамедов.

Гюндуз Мамедов отметил, что иранская сторона также тщательно замалчивает информацию о фигурантов дела.

«Еще в январе мы просили предоставить копии процессуальных документов для подтверждения вины. Ответа нет до сих пор. Целенаправленно замалчиваются данные о подозреваемых, их анкетные данные, полномочия и обязанности, степень причастности и уровень ответственности каждого », — указал заместитель генпрокурора Украины.

8 января как самолет Boeing 737-800NG авиакомпании «Международные авиалинии Украины» рейса из Тегерана в Киев был сбит вскоре после вылета из международного аэропорта столицы Ирана утром 8 января. Погибли все 176 человек, которые были в самолете, — 167 пассажиров и 9 членов экипажа. Среди погибших — граждане семи стран, в том числе 11 украинский (все 9 членов экипажа и 2 пассажира).

Лишь утром 11 января в Иране после нескольких дней возражений официально признали свою вину за сбивание украинского самолета с зенитно-ракетного комплекса своей противовоздушной обороны, назвали ошибочным, и взяли на себя ответственность.

Иран до сих пор не передал свой технический отчет другим пострадавшим от авиакатастрофы у Тегерана странам, чтобы этот отчет мог быть обнародован в течение года, согласно дадатком 13 Чикагской конвенции ( по расследованию авиационных происшествий и инцидентов — ред. ). Эти правила включают рекомендации, что окончательный отчет должен появиться в течение 12 месяцев с момента аварии, хотя много резонансных расследований занимают больше времени. Несмотря на то, что срок подачи окончательного отчета рекомендуется, 6 ноября Совет Международной организации гражданской авиации, которая состоит из 36 стран, призвала Иран ускорить представление отчета. В то же время Иран говорит, что отчет готов, он переводится и будет передан в ближайшее время.

В июле и октябре состоялись два раунда переговоров по авиакатастрофе самолета с иранской стороной. Иран ранее направил Украины проект меморандума о взаимопонимании, согласно которому Киев и семьи погибших должны согласиться списать причину катастрофы на «человеческую ошибку» и отказаться от права обращаться в виновников сбивания самолета в судах. Украина отвергает такое предложение.

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *