- Донбас

США и Великобритания помогут Украине защититься с моря

В аннексирована Россией Крыму Украина потеряла не только флот, но и почти всю инфраструктуру военно-морских сил. До сих пор вопрос «На чем выходить в море?», — критическое для военных моряков, ведь обещанные катера от США или Великобритании — вопрос хоть и недалекого, но будущего. Впрочем, эти же катера создают еще цепочка вопросов — где их размещать? Готова ли Украина получить пополнение флота и кто поможет с решением этого вопроса Украинские ВМС?

В начале октября два полученных от США катера типа «Айленд» перебросили в порту «Южный», недалеко от Одессы. Здесь украинские военно-морские силы открыли пункт базирования для дивизиона этих катеров — к концу следующего года их здесь должно быть пять.

Украина сегодня со 137 000 квадратных километров ее морских акваторий не контролирует. Это территория Южной Кореи
Игорь Кабаненко

В ближайшие годы ВМС также должны получить не менее 6 патрульных катеров Mark VI (всего США разрешили продажу Украине до 16-ти единиц таких), а также Великобритания готова построить 8 ракетных катеров — конкретный проект пока держат в секрете. Поэтому в целом в военных моряков может появиться более двух десятков современных морских платформ. Почему это важно — объясняет экс-заместитель министра обороны Игорь Кабаненко :

«Украина на сегодня из 137 000 квадратных километров ее морских акваторий — суверенных, я обращаю внимание, именно суверенных, на которые распространяются суверенные права нашего государства — 100000 не контролирует. 100000 с 137. Это территория Южной Кореи ».

Зачем Украине новые военно-морские базы?

Флот — начинается с берега.

В аннексирована Россией Крыма осталась не только большинство в то время боеспособных кораблей, но и инфраструктура для них. Теперь ее используют для Черноморского флота РФ.

«Потеряли основные пункты базирования, а именно Севастополь и Новоозерное — на озере Донузлав, где располагались основные силы флота. Военно-морская база, которая находилась в Одессе, она была более вспомогательной и довольно маленькой. Военный порт Очаков — там тоже был буквально один причал и несколько причальных стенок, где базировались несколько плавсредств », — рассказывает председатель правления « Украинской вооруженного центра » Тарас Чмут .

Украинский флот сейчас сосредоточен в Одессе — от самого корабля «Гетман Сагайдачный» и к малым бронированных катеров Гюрза М. Корабли и катера там пришвартованы довольно плотно, добавляет бывший военный:

«С одной стороны так может быть, но это все равно не очень ок. С другой стороны надо понимать, что одно дело — пришвартовуваты МБАКы — маленькие 54-тонные катера или даже «Айленд», а другое дело — разместить там несколько судов уровня Сагайдачного, «Шостки», «Балты», Охрименко (спасательное судно ВМС « Александр Охрименко », — ред .), которые достаточно велики, габаритные. При нынешних местах базирования — им там тесно. Поэтому, например, в Одессе учебные катера, такие как «Шостка», базируются не на военных причалах, а сбоку, поскольку в Практической гавани им места нет «.

Если мы говорим о восстановлении флота — берем корабль или катер. За него государство платит, только 30% того, что потратит на его содержание
Андрей Рыженко

С 2014 в Украине работают над расширением инфраструктуры для кораблей и катеров. Есть две военно-морские базы. В Одессе — «Юг». В Бердянске будет «Восток», но еще есть пункты базирования. В Черном море это порт «Южный» и Очаков. В Азовском — Мариуполь. Именно места базирования составляют львиную долю расходов на флот, говорит ексзаступник начальника штаба ВМС Украин и Андрей Рыженко :

«Если мы говорим о восстановлении флота, мы берем корабль или катер. И за него государство платит, то это только 30% того, что потратит на его содержание. То есть остальные 70% это, как раз, пойдет на военно-морскую базу, которая будет корабль содержать, ремонтировать, готовить экипаж, обеспечивать ему отдых ».

Летом Президент Украины Владимир Зеленский приезжал в Бердянск — здесь построят одна из двух анонсированных им ВМС. Вторая будет на Черном море, в Очакове. Так вот, бюджет базы на Азовском море, где хотят базировать 12 катеров Гюрза М и Mark VI — более полумиллиарда гривен . Ее хотели построить к концу следующего года, но это вряд ли — и здесь речь идет как о бюджете, так и о сроках, утверждает Игорь Кабаненко :

«Если создавать военно-морскую базу по приемлемым стандартам, на мой взгляд, это моя эксперта оценка, учитывая мой небольшой — 35-летний опыт военно-морской службы — это гораздо больше. База — это не причал. Это не только причал. Причал — это небольшая часть этого. Это инфраструктурный проект. База — минимисто », — говорит ексвийськовий.

Помощь из-за границы

Создавать морскую инфраструктуру Украины помогают, к примеру, американские военные. Среди прочего, в Очакове должны построить пирс, а до этого времени провели ряд работ для ВМС, рассказал военно-морской атташе при посольстве США в Украине Питер Мэлори :

«За последние два года инженерные батальоны ВМС США построили ангар технического обслуживания катеров для поддержки совместных многонациональных учений и Оперативный центр ВМС, который будет использоваться для повседневных операций, а также для будущих учений, таких как Си Бриз 2021. Дополнительно, ранее в этом году военно- морские строители США провели оценку места строительства будущей базы ВМС, чтобы помочь украинскому флоту в проектировании и планировании ».

Кредит более чем на миллиард фунтов от Великобритании — это еще одна возможность для украинских военных моряков. За эти деньги частично развивать береговую инфраструктуру, рассказал Донбасс Реалии Посол Украины в Соединенном Королевстве Вадим Пристайко . Говорит, британские специалисты как раз едут в Украину для оценки будущих мест строительства.

«Будет определен объем необходимых работ, для того чтобы это конкретное место превратить в военно-морскую базу, создать место для парковки кораблей, создать места для проживания персонала — и военного, и гражданского. Создать оборонительные сооружения. То есть на сегодняшний момент трудно сказать, сколько окончательно будет стоить весь проект — это зависит от объема, масштаба самой работы. Я думаю, в течение следующего месяца будет определено сколько конкретно из этой суммы будет потрачено на строительство. Далее будут избираться производители — те, кто будет конкретно делать этот проект. Я думаю, что до конца года будет видно уже кто, сколько, и какая часть этих денег пойдет на строительство ».

Насколько быстро мы сможем построить — это будет зависеть, в большинстве, от исполнителей с украинской стороны
Вадим Пристайко

Согласно договору, два ракетных катера из восьми должны заложить в Великобритании.

В этом случае с инфраструктурой та же история — с британские деньги часть подряда должны получить британские компании, но их доля — незначительная, продолжает дипломат:

«Насколько быстро мы сможем построить — это будет зависеть, в большинстве, от исполнителей с украинской стороны. Потому что по условиям британского кредита, нам нужно хотя бы 20%, чтобы британская компания присоединилась к выполнению работ. 80% украинская сторона может покрывать своими возможностями. То есть украинские компании получают заказы. Местные компании, компании, которые выигрывают на тендере по любой части Украины и способны делать такие сложные гидротехнические, оборонительные и все другие работы », — рассказал Вадим Пристайко .

Все эксперты акцентируют на том, что военно-морская база — сложный, технологический и дорогой объект. Его нужно строить с пониманием того, какие корабли и катера там базироваться. От этого, к примеру, зависит очень важный момент — электропитание кораблей, к которому их подключать после причаливания. Однажды этот инфраструктурный элемент уже сыграл свою роль, говорит Андрей Рыженко :

«Помните, была история с фрегатами Оливер Перри, которые когда-то хотели нам передать (несколько фрегатов типа « Оливер Хазард Перри » США предлагали Украине в 2018-м, — ред .)? Так вот, когда мы начали делать анализ — сколько он требует питания, стоя в базе, то оказалось, что у нас ни одного такого места нет. И надо переделывать полностью причалы и делать электрическую подстанцию. Это очень важно, потому что электрический ток, который проводят дизель-генераторы кораблей — он гораздо ценнее, чем электрический ток, который идет с побережья ».

Если мы все будем делать сразу — это уже было. На выходе есть процесс, а результата нигде нет
Игорь Кабаненко

Согласно стратегии развития ВМС до 2035 года Украина решила развивать москитный флот — то есть небольшие платформы с мощным вооружением — ракетные катера, к примеру. В то же время морское командование в 2025 году хочет построить один корвет — хотя в той же стратегии введения в состав флота этих более дорогих кораблей запланировано ближе к 2030-му. Игорь Кабаненко говорит — можно ставить в строй и корветы, но не в современных условиях:

«У нас есть такой ресурс? Огромен. Или все же, мы начнем с обозримых вещей, в которые мы можем найти в государстве ресурс и сможем это обеспечить. Потому что если мы все будем делать сразу — это уже было. На моей практике было. Это размазывание ресурса. Растяжения ресурса. А на выходе есть процесс, а результата нигде нет ».

К примеру украинский корвет «Владимир Великий» строят с 2009-го и шесть лет работы не финансируют. Впрочем, совсем недавно начали рассматривать новый вариант получения таких кораблей — в сотрудничестве с Турцией и с использованием их наработок. О том, что Украинская Минобороны это интересно, рассказал вицепремьер — министр по вопросам стратегических отраслей промышленности Украины Олег Уруский :

«Еще детальных переговоров не было. Первый корвет может быть изготовлен при участии нашей на территории Турции, а все последующие уже будут изготавливаться на украинском предприятии. Здесь, у нас в Украине, а не в Турции ».

Сроки строительства украинских военно-морских баз называть никто не берется. Этот процесс сильно зависит от финансирования. Именно денег украинской армии всегда не хватает, ведь нужно все. Именно поэтому безопасность на море — вопрос приоритетов — как тратить тот ресурс, который есть.

Читайте еще:

«К аннексии Крым никогда не был пророссийским» — Павел Казарин

«Пусть в России говорят, что хотят»: британцы помогут Украине с новыми военными базами вблизи Крыма

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *